温尼伯停车场的改变令人震惊，目光短浅。

温尼伯市（City of Winnipeg）计划拆除市中心和西区（West End）的所有250个停车收费站，但这一计划并没有得到所有人的欢迎。

温尼伯市政府表示，此举是由于移动服务提供商逐步淘汰3G技术，预计此举将帮助温尼伯省下360万美元升级所有电表的费用，以及每年100万美元的维护费用。

虽然伦敦市政府表示，目前80%的支付是通过PayByPhone应用程序完成的，其中90%的支付是通过信用卡完成的，但一个代表伦敦西区企业的团体表示，这并没有考虑到每个来这里旅游的人的需求。

“我遇到过一些企业主，当停车计时器离得不够近时，他们就会为客户的停车付费，因为他们没有这个应用程序，也不想费事下载这个应用程序，”Exchange District BIZ的戴维·彭萨托（David Pensato）说。

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“仅仅摆脱它们就有点令人震惊和目光短浅。”

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该市表示，它打算从7月2日开始拆除这些收费站，预计到8月底，所有250个收费站都将被拆除。

对于那些不想要这款应用的人，纽约市表示将继续出售带有停车券的预付费小册子，并为那些想要通过电话支付但不想要这款应用的人提供1-800电话号码。

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这些小册子将于7月2日之前在Portage Avenue的The Parking Store以及市政厅的Susan A. Thompson大楼和Access St. Boniface出售。

彭萨托说，该计划没有考虑到那些想要在市中心进行随意、短暂访问的人。

他说：“如果你只是短期逗留，那么在街上停车的便利性对方便和可用性来说真的很重要。”

现在的趋势

“如果你打算在这里待两个小时以上，那么你可能会开始寻找其中一个停车场。

“但大多数人都来了，他们花了两个小时……也许他们还会再花两个小时，但他们会钻进车里，把车开走，去交易所的下一个地点……这是至关重要的。”

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Pensato说，这一决定与市政官员近年来告诉企业的情况不符——市政府将制定一个更大的停车战略，以缓解一些问题。

“他们打算继续就此与我们磋商，与企业磋商，但这从未发生过。”

0:34 公寓和电动汽车停车位